清风轻抚过荔浦连线项目存梁区，片片预制T梁洁净光滑。项目生产副经理朱家满正穿梭其间，仔细打量着梁片的表面平整度。如同一位细心的美容师，专注着刚刚精修过的脸庞。

中交一公局集团承建的荔浦连线项目全长16.39公里，建成后将成为荔浦市西部便捷的“西外环高速”。项目需预制梁片共计2176片，设有3个预制梁厂。预制T梁数量庞大，秉持打造精品的理念，项目团队不仅要高效推进，更要兼顾质量和美观，让每一片梁面都能达到“照镜子”般的效果。而这，并不简单。

荔浦连线项目

在项目施工进入试验梁浇筑阶段时，朱家满发现，脱模后的试验梁像是长了“痘痘”“雀斑”，梁体粗糙，存在明显色差，梁面平整度欠佳，还冒出了恼人的蜂窝麻面和水波纹，这与“照镜子”的目标相比相差甚远。实际上，平整光滑的梁面可不只是为了好看，更重要的是，有助于确保梁体受力均匀，提升整体结构稳定性。

为解决这些问题，项目团队迅速组建由项目经理、总工和技术骨干为核心的“细节控”QC小组，共同寻找让梁片“变美”的方法。“要浇筑出优质预制梁，解决色差这个‘肤色不均’问题刻不容缓。”在工艺研讨会上，大家对预制梁片浇筑全过程进行复盘。经过一番激烈讨论，他们将目光锁定在混凝土配比上。

混凝土配比恰似精密的美容配方，任何细微变动都可能带来截然不同的效果。QC小组就如同执着的美妆实验者，一批又一批地更换混凝土试块。经过无数次尝试，终于发现：在配制混凝土时，适当增加优质骨料占比，并用S95级矿渣粉替代粉煤灰，就能配制出坍落度好、保水性和黏聚性俱佳、28天抗压强度良好且色泽更均匀的混凝土。

随后，QC小组严格依照优化后的配比方案操作。当梁片脱模，那色泽均匀的梁片出现在眼前时，他们终于成功攻克了色差这个“肤色难题”。

解决了色差问题，紧接着是蜂窝麻面和水波纹这两大“瑕疵”。蜂窝麻面和水波纹究竟因何而来？小组成员怀揣疑问，一边查阅大量资料，一边与现场技术人员长时间蹲点排查。经过多轮全方位排查试验，终于查明是分层厚度过大，导致混凝土内部无法充分振捣密实，粗骨料与砂浆分布不均，再加上振捣方式单一，难以有效排出混凝土中的气泡，从而形成了这些恼人的瑕疵。

项目梁厂存梁区

找到了问题根源，解决思路便清晰起来。针对这两大“致丑因素”，QC小组依照“5W1H”原则制定对策表，编制《预制T梁混凝土浇筑作业细则》和《预制T梁混凝土振捣作业细则》，明确解决措施与实施步骤，并向现场技术人员和施工人员详细交底。3个梁厂的管理人员不定时轮流监督，确保每层混凝土浇筑厚度处于合理范围。同时，小组成员针对现场振捣棒振捣困难的部位，在波纹管以下部分和梁底 “马蹄形”部分安装附着式振动器，每侧模板按2米间距设一台，两侧跳间布置，还在梁段腰部各增设一台附着式振动器。这一系列操作，成功为梁片“抚平了瑕疵”，避免了蜂窝麻面和水波纹的出现。

20多天后，荔浦连线项目首片预制T梁成功浇筑成型。崭新的预制T梁，梁面平整光滑，在养护水汽的笼罩下，梁面倒映出施工人员的身影，宛如一件精美的镜面艺术品。

“目前，项目T梁的预制已成功破千，预计在今年7月能够圆满完成全部制梁任务。”检查结束后，朱家满满脸笑意地说道。